一种扁平的模块化轿车底盘正在被创造出来，全部的转向、悬架、电机、变速箱和制动功用都被绑缚到车轮中的可拆卸、可替换的 角单元中。 这些角单元内置电子设备，因而每一项功用都可以彻底电子化操控。 不仅仅是线控驱动，而是线控转向、线控刹车、线控全部。 所以，简略装上方向盘和踏板，它相同愿意承受来自无人驾驶体系的指令，乃至是遥控操作。

  它可以用来做什么？简直任何类型的电动四轮车。大而平的电池组供给了一个真实的 滑板底盘，在此基础上，车辆规划挑选简直是无限的，由于还无别的的载具的底盘能做到如此平整，也无别的的的底盘可以给咱们供给如此大的空间以在上面贴上任何类型的车身，无论是轿车、面包车、小卡车、大卡车、巴士、主动送卡车仍是张狂的越野车。

  这些细小的可拆卸角单元模组的规划简直将轿车底盘和动力体系的每一个功用特征都整合在一起。每一个模块都可以被指定为包含各种不同的电机、变速箱、刹车、悬挂和转向体系，全部这些体系都可以由驾驶者彻底电子操控。

  假如呈现任何机械故障应对起来也很简单，只需松开几个螺栓就能把整个模组摆开，修正或许替换后，车辆就能立刻回到路上。

  这是一个十分灵敏和有用的体系，现在，一些首要的轿车制作商也参加进来，他们看到了运用一个只需要通过磕碰测验和同意一次就能适用于各式各样的车辆的底盘背面的才智。

  丰田正与REE合作开发 Flatformer系列的职业用车，包含从客运班车、送卡车到垃圾车、餐车和移动医疗服务等各种车型。最近，印度轿车制作巨子Mahindra与REE签署了一项体谅备忘录，将开发和制作第一批多达25万辆商用电动车。

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