过去提到丰田汽车,总是能够与皮实耐用联系在一起。但是最近几个月,丰田汽车接连曝出了很多问题。“机油增多”“机油乳化”“发动机舱进泥”等很多问题。最近又有很多车主集中的投诉,
我们从车质网上找到了一些关于RAV4荣放漏油的一些投诉,进入2020年以来,投诉量已经多达十几起,被投诉的内容都是“半轴漏油”只是最近由于“机油增多”事件的影响,没有引起足够的重视,但其实RAV4荣放的漏油可以说已经相当严重,不少车主慢慢的开始中招了。
经查发现该车型前半轴防尘套漏油系大多数同车型通病,其中一位车主这样描述:“正常驾驶,行驶一年半30000公里时发现左前半轴护套漏油,右侧无漏油痕迹,更换左半轴后行驶19000公里时发现左侧半轴同一位置出现漏油,且右前半轴出现同样漏油情况,见下图,目前未出质保,4S店建议更换护套,但左侧整个半轴刚刚更换19000公里就出现此类问题,本人认为更换胶套不能从根本上处理问题,另联系厂家给出答复质保期内负责保修,出保不管。
通过调查发现,目前除故障的车辆大多是上一代的车型,并非全新车型。不过丰田官方并没有承认是车本身的问题,也就是说当车辆质保期之后,只能消费者自己承担维修的费用。而且上一代车型也已经停产,跟着时间的推移,相关配套零部件在市面上也会慢慢地减少,这无疑是增加了车主的使用成本。
不少车主表示,原本奔着丰田的结实耐用买车,没想到9.5公里的时候右半轴油封漏油免费更换免费。但是10.5万公里左半轴油封也漏油,但是已经出保。目前陆陆续续有2016款车主,在使用了4年左右,出现一些明显的异常问题,无奈只能是2020年进行质量投诉。
此外,RAV4荣放机油增多,机油乳化的情况还在继续发酵中,并且并没有因天气回暖之后,投诉量就有所减少。幸好RAV4荣放机油增多发生在正在销售的现款车型,而不是上一代车型上。这样消费者还能够集中投诉。不过我们正真看到即使发生在现款车型上,丰田对机油增多和机油乳化,也说是正常情况。
并且我们得知,RAV4荣放的机油增多,机油乳化已经蔓延到了2.0升自然吸气发动机上,过去这款动力出现一些明显的异常问题的情况是比较少的。如今2.0自然吸气发动机也中招了。
有一位车主投诉宣称,自己的家距离4S店680公里,距离很远,每次去4S店都要开车很久,但4S店却依然坚持说发动机没事儿,并且从事发到现在一直是车主自己主动联系4S店,无论是厂商还是4S店都没有对车主主动联系过。如今,这位车主依然在等待着,希望厂商和4S店能给个说法。
说到丰田,我们总是能与耐用联系在一起,但是到现在,我们得知,其实丰田早已无过去那么皮实耐用了。其实大家想想就能明白,汽车里的大部分零部件都是供应商提供的,供应商除了供应丰田以外,也供应其它品牌。所以丰田最多就是把控好零部件的质量。此外把控好关键零部件,发动机,变速箱。但如今各家厂商为了省油,为了环保,使用了太多激进的技术,并且没有经过长时间验证就上马,也导致汽车在很多地方存在安全风险隐患。所以皮实耐用的丰田也已经是过去式了。
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