达喀尔拉力赛是全球范围内最著名的越野赛事，而环塔（环塔克拉玛干轿车摩托车越野拉力赛）则是我国范围内最尖端的越野赛，并且从2011年起，环塔也现已荣升为国际级赛事。

　　尖端赛事背书，原厂改装模范，国产老牌硬派越野全新力作，颜值高，功用强，很有附加价值的一款车。

　　作为常规，每届环塔赛过后，北京轿车都会推出“环塔冠军”限量版车型，我身边的这台便是根据全新BJ40打造的第五代环塔版别。集全新BJ40宗族优势于一身，可以说是宗族中的“战力天花板”。

　　全新BJ40环塔冠军版的分动箱速比到达4.0，也便是扭矩可以扩大4倍，可以说是物理外挂，让轮端扭矩得到大幅度的进步。最清楚明了的便是爬坡不吃力，下坡超级稳，并且完全是电控体系，反响更快，切换更准，操作便利。

　　ATS自适应地势体系多达11种形式，掩盖简直一切地势环境，面临不同路况挑选对应形式即可。在本次环塔拉力赛中，工作车手90%的时刻均运用沙地势式进行竞赛，这也是对ATS体系的最大必定。

　　全新BJ40环塔冠军版选用前双横臂独悬+后多连杆非独悬结构，搭载2.0T+8AT的动力总成，上限功率180kW，最大扭矩395N·m。挨近角38°，离去角36°，纵向经过角28°，离地空隙230mm，涉水深度高达800mm，比较一般版车身姿势高20mm，所以视觉观感会愈加威猛。一起标配AT胎，具有更好的经过性体现。

　　底盘早年到后安装了三块厚度3mm的高强度结构钢金属护板，别离维护水箱、发动机、变速箱。

　　全新BJ40环塔冠军版在外观上为广阔购买的人带来了肯定“专属”的体现。包含不规则矩形 “铭牌”标识，镌刻出盘绕塔克拉玛干的三座山峰，别离是天山、阿尔金山、和昆仑山，五星即代表是第五代车型。

　　比较全新BJ40的其它车型，环塔冠军版选用共同的哑光灰车漆，并规划出从A柱延伸到车侧底部的共同拉花。既是冠军的标志，也是特性的显示。

　　除了过硬的越野装备外，全新BJ40环塔冠军版的里子相同厚实。真皮方向盘支撑电调、加热、回忆功用，座椅也支撑电调加热、通风、按摩、回忆等功用，日常用车十分便利。

　　车机体系内置8155芯片，操作呼应流通，还支撑飞屏和无线投屏。翻开悦野圈APP，便能解锁更丰厚的越野体会操作，如组队出游、越野打点、路数制造、景点打卡等功用，这便是归于越野人自己的生态圈。

　　可以说，环塔冠军版是全新BJ40车系中最能打的，也是现在我国品牌硬派越野傍边很有实力的存在。无论是颜值、内饰、功用，仍是专属拉坏、铭牌赋予的躲藏价值，都让这款车很有亮点。