汽车保养没有必要经常做,一来是太费钱,二来是因为车身上有些部位越保养毛病越多,反而给自己找不痛快。一般不论是4S店还是维修厂都会提醒车主在车子跑过一定里程之后必须要去保养,要么是3万公里,要么是4万公里,要么是5万公里和6万公里。20000公里不保养问题还不大,但是如果到了60000公里,那不保养一定会出问题。老司机提醒,只要车子跑过60000公里,下面这5个东西一定要换,不然发动机提前5年报废。
刹车片。刹车制动片是我们平时最常用到的一个汽车配件,特别是在自动挡上,人们习惯使用刹车挂档,刹车减速。刹车片在使用的过程中是会产生磨损的,所以我们应该及时的更换这个物品,长期不更换刹车片的后果可能是关键时刻刹车失灵,刹车失灵的后果你们懂得。
全车油液,“防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是要换掉了,防冻液是用来保护发动机的,还具有清洁除锈的作用,机油的作用不必说了,很多车主都清楚,刹车油当然是为了能够更好的保证制动不发生故障,起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次,起到清洁润滑的作用,保护变速箱和齿轮,因为汽车正常工作就离不开这些油液的润滑。
“球笼套”,用专业术语来讲就是等向万速节,这样的一个东西是很多车主都不会注意到的,但是这样的一个东西对汽车的作用可是非常大的,它能够更好的起到密封和防尘的作用,如果这样的一个东西出现故障就会造成汽车产生异响。汽车产生异响,我想对于每个车主来说,都是非常苦恼的事情,许多车主因为这件事情没少在4S店花钱,其实有时候汽车产生异响,主要是因为球笼套损坏造成的,严重的时候会造成事故的发生,所以车主们一定要重视起来。
三滤。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器在6万公里更换已经太晚了。“机油滤清器是每隔5000公里更换一次,空气滤是每隔1万公里更换一次,而燃油滤是每隔2万公里或者一年更换一次,自己把握好周期。”肖贺解释说。
火花塞。火花塞这样的一个东西看着虽然是比较小的,但是它发挥的作用可是非常大的,要是这个火花塞发生老化的现象,发动机的内部就很容易形成积碳,堵到油门,影响到正常的开车,造成经济的损失,所以在这样的情况下,还是要注意这样的情况,没事的时候就看一下自己的火花塞不要等到6万公里的时候出了毛病才知道事情的严重性。
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