汽车保养没有必要经常做，一来是太费钱，二来是因为车身上有些部位越保养毛病越多，反而给自己找不痛快。一般不论是4S店还是维修厂都会提醒车主在车子跑过一定里程之后必须要去保养，要么是3万公里，要么是4万公里，要么是5万公里和6万公里。20000公里不保养问题还不大，但是如果到了60000公里，那不保养一定会出问题。老司机提醒，只要车子跑过60000公里，下面这5个东西一定要换，不然发动机提前5年报废。

  刹车片。刹车制动片是我们平时最常用到的一个汽车配件，特别是在自动挡上，人们习惯使用刹车挂档，刹车减速。刹车片在使用的过程中是会产生磨损的，所以我们应该及时的更换这个物品，长期不更换刹车片的后果可能是关键时刻刹车失灵，刹车失灵的后果你们懂得。

  全车油液，“防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是要换掉了，防冻液是用来保护发动机的，还具有清洁除锈的作用，机油的作用不必说了，很多车主都清楚，刹车油当然是为了能够更好的保证制动不发生故障，起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次，起到清洁润滑的作用，保护变速箱和齿轮，因为汽车正常工作就离不开这些油液的润滑。

  “球笼套”，用专业术语来讲就是等向万速节，这样的一个东西是很多车主都不会注意到的，但是这样的一个东西对汽车的作用可是非常大的，它能够更好的起到密封和防尘的作用，如果这样的一个东西出现故障就会造成汽车产生异响。汽车产生异响，我想对于每个车主来说，都是非常苦恼的事情，许多车主因为这件事情没少在4S店花钱，其实有时候汽车产生异响，主要是因为球笼套损坏造成的，严重的时候会造成事故的发生，所以车主们一定要重视起来。

  三滤。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器在6万公里更换已经太晚了。“机油滤清器是每隔5000公里更换一次，空气滤是每隔1万公里更换一次，而燃油滤是每隔2万公里或者一年更换一次，自己把握好周期。”肖贺解释说。

  火花塞。火花塞这样的一个东西看着虽然是比较小的，但是它发挥的作用可是非常大的，要是这个火花塞发生老化的现象，发动机的内部就很容易形成积碳，堵到油门，影响到正常的开车，造成经济的损失，所以在这样的情况下，还是要注意这样的情况，没事的时候就看一下自己的火花塞不要等到6万公里的时候出了毛病才知道事情的严重性。