1.6帅客高配版这款车因为已经有八年了，不知道行驶的里程数是多少。如果要是车子没什么大的问题，没有泡过水，也没有出过大的事故，应该还可以卖到3.5-4万元左右的。

  如果不是人为的碰撞或者自行拆装过大灯的话，出现大灯起雾的情况是不正常的，这行情况建议去售后检查一下，不行是可以索赔的，毕竟关乎安全问题。

  通过性好，越野平顺，双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车平顺性，B级路面疲劳工效时间超过17小时，达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求，越野机动性特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。

  没有，现在销售的是2013款的，2.0排量市场优惠后低配起价12万多。据韩联社2015年8月31日报道，韩国现代起亚汽车今年在中国市场销售业绩严重受挫，为摆脱困境，公司大幅下调即将停产的车型售价吸引消费的人，降价幅度达1500万韩元（约合人民币8.17万元）。

  和外表一样，让人感觉呆呆的，很古板，给人一种活在古代的感觉，夸张得说，有很强的的塑料感，加上的有点蓝色本以为会提升颜值，但是其实只是加重了粗糙感，没什么值得赞赏的地方，也就是方向盘和档把有一点时代的感觉。

  从外观上来看和帅客的车型并没有太大出入，最大的区别就是增加了蓝色条的装饰。前脸设计则显得很普通，相较于国产品牌在社会环境下，不断推出的时尚性产品，帅客的前脸设计也是相对来说还是比较普通，而且整个前部的设计协调性个人觉的还好，但是会给人一种突兀的感觉。

  这款车总体乘车体验还是可以的了。在乘坐空间方面，身高175cm的坐进车内，整体的头部空间都有一拳有余，第二排的腿部空间有两拳多，并且靠背角倾斜具有一定的角度，所以带来了还算不错的乘坐体验。

  东风风神A9性价比非常高，花20多万就能够轻松的享受到C级车的待遇！最重要的是它就是个挂着东风标的合资车！底盘和悬挂很有韧性，该软的时候软，该硬的时候也给力，使司机对操控很有信心。

  这个真无所谓，三大件没区别，用起来基本没区别。哪个优惠多就整哪个，错不了。不过多扯一句，纯个人建议，别纠结款型，有那功夫琢磨琢磨自己为啥选它，308车是好车，如果本地保有量大，或者不太在乎这几项的话，可忽略。这款车的性能是肯定没啥问题的。如果价格差不多还是买19款更好的。

  配置挺高的，配置丰富，有无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、胎压监测、倒车雷达和影像、6个车内扬声器等，能给人一种非常有品质的感觉，也很实用。我很喜欢这款车，配置让人用起来很开心。

  东风P16加速发抖这种情况如果是方向盘发抖，多数可能是传动系统的半轴球笼，出现了问题。或者是轮胎的动平衡，可以先做一下4轮的轮胎动平衡，再测试一下效果。

  首先要看是什么原因没有电的，自备导线找车连接打火，要不自己被个移动电源，既费时也不省力。没电了，不用求人，重点是要找到原因。不过东风是用骆驼的电瓶，这个电瓶很好用，按说不应该啊。

  汽车使用多大的轮胎都是厂家预先调校设计好的，个人并不建议随意更改轮毂和轮胎，会影响安全性，会增加汽车的油耗，会影响传感器的准确性。

  我现在就这车，并未曾发现这个车型存在发动机烧机油的情况，而且现在新款车型故障率是非常低的，当然在后期用车的时候，一定要注意车辆的维护与保养。

  这款车在动力和驾驶感受方面还是挺不错的，东风S16装备了1.9涡轮增压发动机，极限情况下能发挥150Ps的最大输出，而且由于使用6挡手动变速箱，可以让动力持续性和平顺性越发饱满，右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，驾驶者的驾驶感受立马获得大幅度提高。

  锐骐6车型提供3年或10万公里的整车质保期，建议日常保养周期为5000公里，小保养(更换机油、机滤费用)大概在600元左右，大保养(更换机油、三滤费用)大概在800元左右。

  东风锐骐6车子的整体都比较满意，外观颜值很高，空间够大，配置也不错。内饰风格整体很年轻化，简约大气，给人一种温馨的感觉。空间对于我来说很完美，乘坐空间也很大，后斗也很实用。搭载2.4L发动机，平时越野、上下班开市区是完全够用的。操控起来很舒服，上六十迈以后车子很稳当，底盘很扎实，给人很大的安全感。油耗不高。座椅的包裹性很好，坐上去也很舒服。

  御风S16的车身抗扭性和载重能力是能够保证的.御风S16 2019款 1.9T 自动四驱旅行版7座，最满意的还是外观和空间吧，大气上档次，而且驾驶起来很舒服，储物装载能力也挺好的，总体感觉还不错，有时候干踩油门不见提速上去吧.

  御风S16的最大卖点在于其在同级别和同价位市场中出众的越野能力！配备1.9T柴油涡轮增压发动机，全系统一匹配6速手动变速箱，其中，5座和7座顶配车型均搭载了一套分时四驱系统。御风S16的车身抗扭性和载重能力是能够保证的.

  除了动力总成偏向舒适性之外，东风帅客的底盘悬挂也比较舒适，整体的路感比较清晰，能够把细碎的震动过滤掉，经过起伏路面时，底盘踏实不飘。面对大坑洼或者小区里面的减速带时，底盘就会显得不够从容，但车身仍能保持不错的姿态。