1、最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，最好能够降低人为因素的干扰。

  2、您好，以下是车底盘产生异响的原因及处理方法：1，零部件之间的干涉，由于撞击或者加装别的设备，使两个部件之间相互影响。处理方法：通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

  3、底盘噪音是有处理方法的，比如零件之间的干涉，能够最终靠维修或更换相关零件来避免。或者螺栓螺母松动，拧紧力矩不足或者螺栓规格不对。传动轴的万向节有故障，因此就需要一个新的传动轴万向节。

  悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

  解决办法：更换新的分离轴承 异响产生的范围 1 打方向时底盘异响 一般查看是不是外球笼坏了或者拉杆球头活动量过大。

  最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没再次出现爆胎情况，要是有的话建议我们大家还是去正规的汽车4S店做维修处理。异响来源三：车外异响。

  刹车片磨光，刹车片是属于易损件，而刹车片的厚度不能低于3mm，否则要换掉，倘若继续开，刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音，这是一种伤碟的行为。

  变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，能听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

  悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

  最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，最好能够降低人为因素的干扰。

  底盘异响处理方法如下：零部件之间的干涉：通过修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。螺栓或螺母松动：则拧紧力矩不够或螺栓规格不对。传动轴万向节故障：需换新的传动轴万向节。

  处理方法：更换新的分离轴承 异响产生的范围 1 打方向时底盘异响 一般查看是不是外球笼坏了或者拉杆球头活动量过大。

  您好，以下是车底盘产生异响的原因及解决办法：1，零部件之间的干涉，由于撞击或者加装别的设备，使两个部件之间相互影响。处理方法：通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。