我国网轿车8月2日讯(记者 李池)在我国网轿车质量投诉反应平台上，记者近一年连续接到多起关于广汽丰田凯美瑞的投诉，其间触及2019款凯美瑞双擎车型机油增多、机油乳化问题；2015款凯美瑞半轴防尘套漏油问题；2013款凯美瑞中控台开裂、老化、出油问题。

  有车主曾于上一年投诉称：凯美瑞双擎车型发动机机油增多3毫米，4S店答复说是在可答应范围内，不予受理。“机油增多，汽油味很浓，超越机油上限。”另一位车主进一步弥补说。在我国网轿车质量投诉反应平台上，合计有5位2019款凯美瑞双擎车主车辆呈现了机油乳化、机油增多问题。

  丰田方面曾解说称，机油增多、机油乳化首要是因为发动机重复在无法充沛暖机(水温在80度以下)的状况(低速短距离，气温10 度/30 分钟)下运用时，发动机里边少数的结露珠不能蒸腾，且混入到发动机机油里。在机油加注盖内侧等部位会有乳化现象的产生。但车辆中高速行驶后发动机充沛暖机，跟着发动机机油温度的上升，混入到发动机机油中的少数水分蒸腾后，乳化现象就会消失。

  不过，这些解说并未消除车主们的顾忌。因而，车主纷繁要求丰田为凯美瑞双擎车辆发动机供给延伸质保年限服务，但丰田终究并未予以采用。

  记者还发现，深陷“机油门”困扰的不只包括凯美瑞双擎车型，一起广汽丰田旗下的雷凌双擎车型相同未能幸免。仅仅伴跟着国内气温的“上升”，“机油门”事情所形成的舆论压力才有所缓解。

  除2019款车型，2015款、2016款凯美瑞的半轴防尘套漏油现象也成了车主们会集投诉的问题。有车主称：“前段时间去4S保养，说是半轴防尘罩漏油，一会儿仍是左右两个都漏油，自费要1000多元，15、16款的凯美瑞都有这个通病。一过保马上说这个要自费换，太坑了。

  还有车主解说道：“许多该车型都出了这问题，而2015款之后凯美瑞车型中，防尘套增加了丝口内径尺度和圈数，很显然在2015年呈现的问题车型便是因为防尘套规划不行谨慎，口径偏大，圈数少，导致防尘套密封不严，而新的防尘套改进了这种状况天然就杜绝了问题的产生。”

  我国网记者进一步了解后得悉，防尘套决裂时可能会导致光滑不良、加快球笼磨损，球笼严峻磨损之后就要替换半轴。针对防尘套漏油质量上的问题，丰田并未揭露为车主供给处理办法。终端4S店若发现渗漏不严峻，也不会进行替换处理。不过车辆一旦出保，且严峻渗漏后，车主就需要自费修理，由此引发车主不满。

  不只如此，2013款凯美瑞车主也在我国网轿车质量投诉反应平台上投诉称：“自己的凯美瑞轿车因为中控台出油开裂掉皮严峻，导致前挡玻璃影子，严峻影响了驾驶员视野。自己只能买个垫子遮挡一下反光。”

  记者进一步了解后得悉，2013款凯美瑞中控台开裂老化也是很多车主们会集投诉的问题。广汽丰田相同未对此发布相关处理办法。鉴于老款车型都已经过保，车主们只得自费买单。

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