我国网轿车8月2日讯(记者 李池)在我国网轿车质量投诉反应平台上,记者近一年连续接到多起关于广汽丰田凯美瑞的投诉,其间触及2019款凯美瑞双擎车型机油增多、机油乳化问题;2015款凯美瑞半轴防尘套漏油问题;2013款凯美瑞中控台开裂、老化、出油问题。
有车主曾于上一年投诉称:凯美瑞双擎车型发动机机油增多3毫米,4S店答复说是在可答应范围内,不予受理。“机油增多,汽油味很浓,超越机油上限。”另一位车主进一步弥补说。在我国网轿车质量投诉反应平台上,合计有5位2019款凯美瑞双擎车主车辆呈现了机油乳化、机油增多问题。
丰田方面曾解说称,机油增多、机油乳化首要是因为发动机重复在无法充沛暖机(水温在80度以下)的状况(低速短距离,气温10 度/30 分钟)下运用时,发动机里边少数的结露珠不能蒸腾,且混入到发动机机油里。在机油加注盖内侧等部位会有乳化现象的产生。但车辆中高速行驶后发动机充沛暖机,跟着发动机机油温度的上升,混入到发动机机油中的少数水分蒸腾后,乳化现象就会消失。
不过,这些解说并未消除车主们的顾忌。因而,车主纷繁要求丰田为凯美瑞双擎车辆发动机供给延伸质保年限服务,但丰田终究并未予以采用。
记者还发现,深陷“机油门”困扰的不只包括凯美瑞双擎车型,一起广汽丰田旗下的雷凌双擎车型相同未能幸免。仅仅伴跟着国内气温的“上升”,“机油门”事情所形成的舆论压力才有所缓解。
除2019款车型,2015款、2016款凯美瑞的半轴防尘套漏油现象也成了车主们会集投诉的问题。有车主称:“前段时间去4S保养,说是半轴防尘罩漏油,一会儿仍是左右两个都漏油,自费要1000多元,15、16款的凯美瑞都有这个通病。一过保马上说这个要自费换,太坑了。
还有车主解说道:“许多该车型都出了这问题,而2015款之后凯美瑞车型中,防尘套增加了丝口内径尺度和圈数,很显然在2015年呈现的问题车型便是因为防尘套规划不行谨慎,口径偏大,圈数少,导致防尘套密封不严,而新的防尘套改进了这种状况天然就杜绝了问题的产生。”
我国网记者进一步了解后得悉,防尘套决裂时可能会导致光滑不良、加快球笼磨损,球笼严峻磨损之后就要替换半轴。针对防尘套漏油质量上的问题,丰田并未揭露为车主供给处理办法。终端4S店若发现渗漏不严峻,也不会进行替换处理。不过车辆一旦出保,且严峻渗漏后,车主就需要自费修理,由此引发车主不满。
不只如此,2013款凯美瑞车主也在我国网轿车质量投诉反应平台上投诉称:“自己的凯美瑞轿车因为中控台出油开裂掉皮严峻,导致前挡玻璃影子,严峻影响了驾驶员视野。自己只能买个垫子遮挡一下反光。”
记者进一步了解后得悉,2013款凯美瑞中控台开裂老化也是很多车主们会集投诉的问题。广汽丰田相同未对此发布相关处理办法。鉴于老款车型都已经过保,车主们只得自费买单。
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