轿车转弯时,听到“喀喀喀”的杂音,是许多车主都曾遇到过的状况,特别是老车。但是只需去到修理厂,往往听到的“确诊成果”是:半轴废了,直接换半轴!——正常一条半轴大约600~1000元不等,加上工时费……妥妥就奔2000去了……要是大品牌4儿子……4000~7000的报价都遇到过……
修理轿车花大钱,车友心里必定不爽快,究竟咱们赚钱都挺辛苦。所以乎咱们的问题也就来了:轿车半轴到底有没那么简略废?有杂音的半轴真的就不能再用,只能整套换掉?有没有啥办法让半轴“活得久一点”?……
本着让车友省钱的意图,今日我就来说说这事儿!首要咱得闹理解半轴为啥就会发生杂音。事实上任何轿车上都有“半轴”这个奇特物件,它是传动轴的一种,但却比惯例传动轴杂乱的多。
咱们咱们都知道,半轴的使命是“将变速箱输出的功率,传递到车轮”。简略来说用一个铁棍,直接把变速箱和车轮“串起来”就行了。但真到了轿车上,工作就没那么简略了:由于车轮会跟着地上的崎岖而上下崎岖,并且车轮需求转向(前轮)。
如此一来,传动轴就不或许简略到“铁棍一条”,而是需求“会拐弯”,这是其一。其二,咱们知道车轮跟着路面崎岖而上下运动时,左右轮距是不断改变的。也便是说,车轮和变速箱的间隔是时刻处于改变中的。所以就要求传动轴也能“忽长忽短”……
又会“拐弯”,又会“忽长忽短”,这样的传动轴便是——半轴!它一头连着变速箱,另一头连着车轮。而完成“拐弯+弹性”的部件就叫做“等速万向节”(民间俗称“球笼”)。一条半轴上有2个“球笼”。
咱们把车轮拆下来,看到接近车轮轮芯一侧的便是“外球笼”;而接近变速箱一侧的便是“内球笼”。“外球笼”只担任“会拐弯”;而“内球笼”担任“拐弯+弹性”。不管是哪一种“球笼”,根本结构都相似:
钢珠,或许钢滚轮,被夹在表里“滚道”之间,不管视点怎么改变,都能顺利的传递动力。一般的状况下“滚道”里是十分洁净的,除了润滑脂(俗称“黄油”)别无他物。假设“滚道”里一旦进入了尘埃、泥沙……那完蛋!钢珠就会磨损的极快!并且运转会变得不灵敏,发涩……
时刻久了,终究钢珠被磨损的坑坑洼洼,“滚道”也就变形了。所以“喀喀喀”的杂音就来了!不好意思,比及有杂音了,那半轴早就废的不能再废了!除了换掉,别无他法!————那么接下来的问题便是:有没有啥办法让半轴“活得久一点”?
当然有!只需不让尘埃、泥沙进入到“滚道”里,不就万事大吉了?——你能想到的,其实轿车厂家早就想到了!在“球笼”外面都有一个橡胶套子套着,这货便是“防尘套”。只需这货“仍然健在”,那尘埃、泥沙就进不去。
反过来说,假设“防尘套”要是破了……可想而知!“球笼”就离与世长辞不远了!那么怎么防备它破损呢?没有聪明办法,只需笨办法!办法便是:勤查看!不放过任何一次“轿车举升起来”的时机!
捉住任何一次能看到“防尘套”的时机,假设看到它破了,那立刻就要留心一下,破口是“新伤”仍是“老伤”(这个清楚明了,谁都能分辩得出)。假设破口是“新伤”,并且车辆行进中无任何异响、轰动,并且钢珠和“球笼”内部也无明显的划痕,那阐明“球笼”还有的救!
半轴拆下来,将“防尘套”拆掉,就可以正常的看到“球笼”里的钢珠了。仔仔细细地调查有没有泥沙混入,假设没有,祝贺你!立刻做完全的整理,然后打入新的润滑脂,配上全新的“防尘套”,就搞定了!要知道一个“防尘套”才多少钱?单纯物料50元以内罢了!
OK,到这儿,咱们就把关于半轴异响的问题给完全说清了。但由于常识量不少,因而我来给咱们做一个“全文总结”。您只需记住下面4个要害点,那么您爱车的半轴那点事儿也就难不倒您了!
3. 假设发现“防尘套”破了,仍是“旧伤”,现已看到有泥沙进入“球笼”了,那也那救了!“死掉”是早晚的工作,主张换掉
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