轿车转弯时，听到“喀喀喀”的杂音，是许多车主都曾遇到过的状况，特别是老车。但是只需去到修理厂，往往听到的“确诊成果”是：半轴废了，直接换半轴！——正常一条半轴大约600~1000元不等，加上工时费……妥妥就奔2000去了……要是大品牌4儿子……4000~7000的报价都遇到过……

　　修理轿车花大钱，车友心里必定不爽快，究竟咱们赚钱都挺辛苦。所以乎咱们的问题也就来了：轿车半轴到底有没那么简略废？有杂音的半轴真的就不能再用，只能整套换掉？有没有啥办法让半轴“活得久一点”？……

　　本着让车友省钱的意图，今日我就来说说这事儿！首要咱得闹理解半轴为啥就会发生杂音。事实上任何轿车上都有“半轴”这个奇特物件，它是传动轴的一种，但却比惯例传动轴杂乱的多。

　　咱们咱们都知道，半轴的使命是“将变速箱输出的功率，传递到车轮”。简略来说用一个铁棍，直接把变速箱和车轮“串起来”就行了。但真到了轿车上，工作就没那么简略了：由于车轮会跟着地上的崎岖而上下崎岖，并且车轮需求转向（前轮）。

　　如此一来，传动轴就不或许简略到“铁棍一条”，而是需求“会拐弯”，这是其一。其二，咱们知道车轮跟着路面崎岖而上下运动时，左右轮距是不断改变的。也便是说，车轮和变速箱的间隔是时刻处于改变中的。所以就要求传动轴也能“忽长忽短”……

　　又会“拐弯”，又会“忽长忽短”，这样的传动轴便是——半轴！它一头连着变速箱，另一头连着车轮。而完成“拐弯+弹性”的部件就叫做“等速万向节”（民间俗称“球笼”）。一条半轴上有2个“球笼”。

　　咱们把车轮拆下来，看到接近车轮轮芯一侧的便是“外球笼”；而接近变速箱一侧的便是“内球笼”。“外球笼”只担任“会拐弯”；而“内球笼”担任“拐弯+弹性”。不管是哪一种“球笼”，根本结构都相似：

　　钢珠，或许钢滚轮，被夹在表里“滚道”之间，不管视点怎么改变，都能顺利的传递动力。一般的状况下“滚道”里是十分洁净的，除了润滑脂（俗称“黄油”）别无他物。假设“滚道”里一旦进入了尘埃、泥沙……那完蛋！钢珠就会磨损的极快！并且运转会变得不灵敏，发涩……

　　时刻久了，终究钢珠被磨损的坑坑洼洼，“滚道”也就变形了。所以“喀喀喀”的杂音就来了！不好意思，比及有杂音了，那半轴早就废的不能再废了！除了换掉，别无他法！————那么接下来的问题便是：有没有啥办法让半轴“活得久一点”？

　　当然有！只需不让尘埃、泥沙进入到“滚道”里，不就万事大吉了？——你能想到的，其实轿车厂家早就想到了！在“球笼”外面都有一个橡胶套子套着，这货便是“防尘套”。只需这货“仍然健在”，那尘埃、泥沙就进不去。

　　反过来说，假设“防尘套”要是破了……可想而知！“球笼”就离与世长辞不远了！那么怎么防备它破损呢？没有聪明办法，只需笨办法！办法便是：勤查看！不放过任何一次“轿车举升起来”的时机！

　　捉住任何一次能看到“防尘套”的时机，假设看到它破了，那立刻就要留心一下，破口是“新伤”仍是“老伤”（这个清楚明了，谁都能分辩得出）。假设破口是“新伤”，并且车辆行进中无任何异响、轰动，并且钢珠和“球笼”内部也无明显的划痕，那阐明“球笼”还有的救！

　　半轴拆下来，将“防尘套”拆掉，就可以正常的看到“球笼”里的钢珠了。仔仔细细地调查有没有泥沙混入，假设没有，祝贺你！立刻做完全的整理，然后打入新的润滑脂，配上全新的“防尘套”，就搞定了！要知道一个“防尘套”才多少钱？单纯物料50元以内罢了！

　　OK，到这儿，咱们就把关于半轴异响的问题给完全说清了。但由于常识量不少，因而我来给咱们做一个“全文总结”。您只需记住下面4个要害点，那么您爱车的半轴那点事儿也就难不倒您了！

　　3. 假设发现“防尘套”破了，仍是“旧伤”，现已看到有泥沙进入“球笼”了，那也那救了！“死掉”是早晚的工作，主张换掉