“等速驱动轴及零配件生产基地建设项目”是在单位现在有产品和核心技术的基础上新建厂房、引进先进生产设备，扩大生产规模，提升生产能力。项目建成后，一方面可提升公司在等速驱动轴零配件及总成制造方面的技术优势并实现有关技术产业化和商业化；另一方面，项目的实施将提升公司现在存在的生产的基本工艺和自动化水平，进而提升公司竞争力，为公司持续发展提供强有力的支持。

  该项目的实施将有利于公司将对业务的创新创造及创意转化为经营成果，实现对公司业务创新创造创意性的支持。

  公司本次计划投资 29,697.10 万元进行“等速驱动轴及零配件生产基地建设项目”建设。该项目拟通过新建厂房，建设新生产线，以逐步扩大生产规模，提升产品的质量，增强公司的市场竞争力。

  公司专门干汽车等速驱动轴零配件及总成的研发、生产及销售。公司依靠强大的研发能力，良好的产品质量，获得了众多知名汽车零部件一级供应商与整车厂商的认可。公司下游客户的真实需求的一直增长，公司产量有望将进一步扩大。

  报告期内，公司的产能利用率较高，已趋于饱和，目前，公司现在存在的生产场地已经没办法满足日益增长的客户的真实需求，因此公司急需增加产能以进一步提升公司的供货能力，契合公司业务发展的速度。

  本项目拟通过新建厂房，建设新生产线，提升公司的生产能力。本项目实施后，公司将突破现有产能瓶颈，满足公司业务的发展需求，逐步提升公司产品的市场份额。

  等速驱动轴主要使用在于乘用车，驱动车辆平稳、高速运行，其质量与性能也直接影响着汽车的动力性能、安全性能和舒适性能。随着居民消费水准不断提高，下游客户对于等速驱动轴零配件及总成的质量发展要求越来越严格。

  在等速驱动轴产业持续不断的发展的趋势下，公司为保持并提升市场竞争力，必须持续对生产设备做升级改造，并进一步引入高端检测装备，优化升级智能化、自动化产线。

  在下游质量发展要求日益严格的背景下，公司需通过提高等速驱动轴零配件及总成产品的 NVH 性能，满足乘客对于汽车的舒适性要求，同时也可以在轻量化与强度等方面对产品做优化，以满足新能源汽车和全地形车对等速驱动轴有关产品更高的性能需求，以适应行业的发展趋势。

  随着汽车工业的发展，我国汽车零部件制造业从最初的简单供应零散配件逐渐向核心零配件和总成发展，产业规模逐步壮大，产业链条逐渐丰富。近年来，我国汽车零部件制造业持续强劲发展，我国汽车零部件制造企业也逐渐掌握了汽车核心零部件的生产的基本工艺，加之成本优势和本地化服务优势，国内汽车零部件制造企业在部分汽车零部件领域进口替代逐渐深入，我国汽车零部件制造业正处于逐步实现国产替代的趋势之中，并逐渐开始向高端产业转型。

  在国产替代推动行业加快速度进行发展的趋势下，公司若想抓住由国内汽车零部件供应商打破外资主导的汽车零部件供应链体系的历史性机遇，必须进一步发挥公司在等速驱动轴有关产品设计、工艺、研发、生产等方面的优势，利用智能化、自动化的生产设备，从材料工艺、加工工艺和产品设计等方面优化产品适配，提升产品性能，为客户提供更合适的配套产品，逐步实现国产替代与产业升级。

  近年来，中央和地方政府陆续出台多项扶持培育政策，鼓励和支持汽车零部件、驱动轴行业的创新及发展。根据《国家重点支持的高新技术领域》，等速驱动轴属于国家重点支持的高性能、高可靠性、长寿命传动类产品技术；根据国家发改委颁布的《产业体系调整指导目录（2019 年本）》，公司等速驱动轴有关产品属于国家鼓励的“高精度传动联结件”相关这类的产品。此外，公司配套新能源汽车的等速驱动轴及总成产品属于国家统计局发布的《战略性新兴起的产业分类（2018）》中 5.2.3 类对应的“新能源汽车零部件配件制造”。

  2021 年 4 月，浙江省发改委颁布《浙江省新能源汽车产业高质量发展“十四五”规划》，并提出“围绕整车、关键零部件和关联服务领域，聚焦标志性项目、培育领军型企业、打造高端产业链、促进产城融合发展”。在国家和地方政策积极支持汽车与汽车零部件产业高质量发展的背景下，我国汽车零部件制造业，特别是等速驱动轴行业面临良好的发展机遇。

  受益于多年的行业经验积累和持续的研发投入，公司通过自主创新，形成了自己的专有技术，现已拥有“高强度保持架设计技术”“空心中间轴设计技术”“高效低振动高 NVH 性能移动节技术”以及“移动节小型化设计技术”等一系列具有创新、创造、创意的核心技术，具有较为充足的技术储备。此外，公司成立并逐渐完备具有不断探索精神的研发创新体制，能够为新增产线投产后的顺利生产提供有力保障。

  公司对于等速驱动轴零配件及总成生产积累了较为丰富的技术与经验，可以依据汽车零部件一级供应商与整车厂商的需求为其配套生产等速驱动轴零配件及总成。公司自设立以来一直重视自身管理体系完善及服务能力提升，目前已经建立了较为完善的质量管控体系及产品保证体系，涵盖研发、生产到售后等全部流程，并取得了国际汽车行业技术规范 IATF16949 认证。

  公司建立了柔性化的生产制造体系，引进了多台智能化生产设备并结合生产执行 MES 系统等数字化平台，实现对生产线的全流程跟踪，实时掌握各产品生产状况，显著缩短交货周期并保证了产品的质量的稳定。

  因此，公司丰富的技术积累和成熟的质量管理体系为本次项目建设奠定了扎实基础。

  公司多年来持续专注于汽车等速驱动轴零配件及总成的研发、设计、制造和销售，依靠对下游厂商需求的快速响应能力，配套产品的研发能力及优良的产品质量，已经在汽车等速驱动轴细分市场取得了良好品牌优势。经过多年的技术积累和市场开拓，已与纳铁福、丰津传动、现代威亚、捷太格特等行业内领先的汽车零部件制造企业建立了良好的长期合作关系；

  在新能源车领域，公司等速驱动轴总成产品已批量供应小鹏汽车、零跑汽车、广汽埃安、比亚迪等知名新能源汽车品牌，成功获得了蔚来汽车的项目定点，中间轴产品已批量应用于 T 公司多款车型中；在全地形车领域，公司凭借多年的研发与生产经验，现已开始向庞巴迪批量供应。此外，公司新产品电驱连接轴亦实现量产，已向威睿汽车、日本电产以及上汽变速器等知名厂商批量供应。

  汽车零部件的一级供应商和汽车整车厂具有严格的供应商审核体系，一旦形成稳定的供需关系后，双方合作通常不会发生明显的变化，也为公司销售规模及经营业绩的稳定增长打下坚实的基础。与此同时，随着我们国家新能源汽车工业的发展，新能源汽车的制造与燃油车的替代将释放巨大的市场空间，届时公司凭借已有的客户资源优势，能快速响应客户的真实需求，建立长期稳定的合作伙伴关系。

  因此，公司与客户的稳定合作关系及下游市场的发展空间将为公司本次投资项目产品的消化提供坚实保障。

  本项目预计 24 个月建设实施完成，分为项目前期准备、勘察设计、建筑施工与装修、设备采购、安装与调试、人员招聘与培训及竣工验收等阶段。

  公司本项目选址于浙江省杭州市萧山区瓜沥镇孙家弄村地块（东至丰贸南路、南至孙家弄村农田，西至众安路，北至孙家弄村农田）。公司已就本次项目实施用地办理相应权属登记并取得不动产权证书。

  本项目生产的全部过程中可能会产生的主要污染物包括废气、废水、固态废料和噪声，公司采取的环保措施具体如下：

  废气。主要为研发小试过程中产生的包括了焊接废气、打磨粉尘等。主要是通过移动式焊接烟雾净化器、集气罩、风管、有机废气处理设备、布袋除尘器等环保设备对相关废气做处理。公司正常运营时排放的废气量较少，不会造成大气污染。

  废水，主要为生活垃圾污水以及研发小试产生的清洗废水，针对清洗废水，经废水净化槽絮凝沉淀，调 PH 值确保达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后，排入开发区污水管网送至污水处理厂。针对生活垃圾污水，厕所污水经标准化粪池、食堂污水经隔油池处理后，与其他生活垃圾污水一起排入园区污水管网，送至污水处理厂处理，对最终纳污水体影响较小。

  固废，主要为研发小试过程中产生的废边角料和固态粉尘，生活垃圾，主要是员工生活办公产生的垃圾。（1）生活垃圾存放于垃圾桶内，垃圾桶需有封闭桶盖。环卫部门需定期清运，做到日产日清；（2）普通工业固废分类堆放在专门的临时场所，出售给物资回收公司。

  噪声，主要为各研发设备的运行噪声，（1）选用低噪声设备，设施安装时要做到设备基础安装牢固，特别对室外主要风机等设备采取减振、隔振措施；（2）合理布置，在平面布置上尽量远离厂界；厂界设置绿化带等措施，降低这些噪声设备对厂界环境的影响，确保厂界噪声达标；（3）加强管理。企业应注意生产噪声的控制，有专人负责设备维护，一旦有非稳态噪声发生，做到及时有效地发现，及时处置。返回搜狐，查看更加多