[轿车之家长时刻测验] 咱们好，我是轿车之家评测修改付博，日常首要作业是写一些测验和试驾类的文章，这辆红旗HS5)是我接到的第一辆长测车，在接下来的半年时刻里，我将会产出8篇文章来展现这台车的方方面面，咱们有关于这台车的恣意的缺点都可以在文章的谈论区、我的修改博客或许我的微博进行留言，我会赶快给咱们回复。

　　1958年，一汽在技能空白、物资匮乏的条件下，靠着双手制作出了我国第一辆自己的“春风”牌轿车。随后不久，一汽提出了“乘春风展红旗，造出高级轿车去见毛主席”的标语，开端了红旗高级轿车的研发。1958年8月1日，第一辆红旗牌轿车诞生了。

　　红旗这个品牌在许多朋友心目中都是“巨大上”的存在，它曾经是我国轿车工业的代表，又常常于国务活动中露脸，一般顾客能接触到它的时机并不多，可是从红旗H5开端，红旗品牌也开端走向了年轻化的道路，咱们要进行长测的这台红旗HS5便是红旗品牌在年轻化道路上的一款重量级产品。

　　这台车是咱们部分自购的作业车，交到我手里的时分现已行进了近2000公里，所以没办法为咱们展现提车、上牌等信息了，在第一期内容里咱们先从这台车的外观和内饰说起，究竟表面上能看到的第一印象很重要。

　　在接下来半年时刻的长测中，您将看到红旗HS5的外观解析、试驾感触、远程驾驭体会、多媒体体系解析、空间展现和搭档眼中的HS5等方面的内容，假如您是HS5的车主或潜在车主，也欢迎您在修改博客留言与我进行沟通。

　　咱们本来了解的立标红旗被换成了这样抽象化的规划，这样的改动是出于行人安全维护方面的考虑，在规划方面，这样的改动保留了“红旗”的精华，也让规划变得更简练，愈加年轻化。

　　红旗HS5的外观造型仍是很招引人目光的，我尽管开这车还没多长时刻，但现已承受了“很多”的注目礼了，也遇到了好几位朋友来问我关于这车的状况，可见，咱们关于红旗HS5的重视度和等待是比较高的。

　　作为红旗品牌的首款SUV，HS5担负使命感。从我的实践体会来看，这台车有着不少亮点，比方丰厚的装备、宽阔的后排空间、不错的出力体现，但缺乏也相同存在，比方细节做工。人们谈起红旗品牌，总会说到情怀二字，可除了情怀还需求兢兢业业，咱们咱们都期望看到具有超卓产品力的红旗车，可以去和合资品牌硬碰硬的红旗车。

　　红旗HS5外观规划能给80分，大嘴式的行进气格栅，配上前引擎盖上一抹赤色饰条，气场十足。内饰两块液晶大屏杰出科技感，用料也很宽厚，不过做工需求继续加强。关于价格，18-25万的价格区间我不太能承受，尽管得供认这款车有不少长处，可是这个价位可选择的产品太多，红旗在它们傍边并只要少量的爆点来招引我。

　　外观规划，全体感觉较为慎重，流通的线条感给人更好的亲和力。最为亮眼的当地，是车头相照应的两道赤色饰条，看上去满足异乎寻常，也展现出品牌不一样的神韵。动力储藏只能说够用，动力输出的渠道比较广泛，所以日常驾驭可提供活跃的动力呼应。转向手感，轻盈的感觉给我留下深刻印象，指向精准性还不错，没有转向虚位过大或许路感反应缺乏的状况。